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植保無(wú)人機(jī)電池的維護(hù)保養(yǎng)也很重要
發(fā)表時(shí)間:2020-04-06 11:04文章來(lái)源:卑瀘航??萍加邢薰?/span>
植保無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用越來(lái)越成熟,各地對(duì)無(wú)人機(jī)植保工作的需求在逐漸增加。對(duì)于電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),以鋰電池為動(dòng)力源,使植保無(wú)人機(jī)能夠正常起飛、長(zhǎng)時(shí)間工作,對(duì)于電池的維護(hù)至關(guān)重要。
植保無(wú)人機(jī)電池的維護(hù)保養(yǎng),需要注意以下事項(xiàng):
一、電池不過(guò)放
如果電池電壓下降過(guò)快,控制不當(dāng)會(huì)造成過(guò)放電,輕的話會(huì)損傷電池,重的話電壓低的話會(huì)造成爆炸機(jī)。有些飛行員電池很少,每次飛行都會(huì)過(guò)度放電。這種電池很短命。
策略是盡可能少飛一分鐘,多飛一個(gè)生命周期。寧可買兩塊電池,也不能每次飛過(guò)電池的容量極限。所以你必須嚴(yán)格按照飛行要求使用電池,當(dāng)飛機(jī)低功耗報(bào)警時(shí),應(yīng)盡快降落。
二、電池不過(guò)充
有些充電器在充滿電后的停電功能不完全,即使單板電池充滿電達(dá)到4.2V也沒(méi)有停止充電。另外,有些充電器因?yàn)榱慵踊?,容易出現(xiàn)未充滿電的問(wèn)題。鋰電池過(guò)充電后,過(guò)輕會(huì)影響電池壽命,過(guò)重會(huì)引發(fā)爆炸。因此,為防止鋰電池過(guò)充,應(yīng)注意以下方面:
1、使用專用的充電器。該充電器是鋰離子或鋰聚合專用充電器,兩者非常接近。
2、準(zhǔn)確設(shè)置電池組的電池單體個(gè)數(shù)。在充電的前幾分鐘,你必須仔細(xì)觀察充電器的顯示屏,顯示電池組的電池?cái)?shù)量。如果你不知道,你不應(yīng)該收費(fèi)或使用你熟悉的充電器。
3、對(duì)新的鋰電池組依次充電,檢查電池組的每個(gè)電池單元的電壓,然后每10次充放電也要做同樣的工作。我們必須這樣做。電壓不均衡的電池組即使電池個(gè)數(shù)選擇正確的充電也會(huì)破裂。如果電池組內(nèi)的電池單元的電壓超過(guò)0.1伏的話,必須將各個(gè)電池的電壓充電到4.2伏。如果每次放電后單個(gè)電池的電壓差超過(guò)0.1伏,電池失效,應(yīng)及時(shí)更換。
4、任何人不得充電,充電時(shí)必須以電池的規(guī)定充電c數(shù)或其以下的c數(shù)充電,不得超過(guò)規(guī)定充電電流。需將充電的電池和充電器放置在安全的位置。
三、不滿電保存
正是滿電池的化學(xué)性質(zhì)活躍,所以滿電保存不能超過(guò)3天,超過(guò)1周就不能放棄,有膨脹的風(fēng)險(xiǎn),一部分電池可能一時(shí)不會(huì)膨脹,但是幾次充電保存后,電池可能會(huì)直接廢棄。
正確的充電方式應(yīng)該是在裝置保護(hù)無(wú)人機(jī)具有飛行任務(wù)充電之前,電池充電3天后沒(méi)有飛行任務(wù),請(qǐng)將單電壓充電至3.80~3.90伏。如果電池在三個(gè)月內(nèi)沒(méi)有使用,電池將被充電和放電一次繼續(xù)節(jié)省,從而延長(zhǎng)電池壽命。電池的保存在陰涼處保存,長(zhǎng)期保存電池時(shí),建議放入密封袋或密封的爆炸箱中,環(huán)境溫度為10~25°C,并且沒(méi)有干燥腐蝕性氣體。
四、防止運(yùn)輸短路
電池怕碰撞和摩擦,運(yùn)輸碰撞可能造成短路,短路會(huì)直接導(dǎo)致電池打火機(jī)或火災(zāi)爆炸。同時(shí),當(dāng)導(dǎo)電材料接觸電池的正電極和負(fù)電極時(shí),必須避免短路。
在電池運(yùn)輸過(guò)程中,將電池單獨(dú)放入袋子中,放入防爆箱中,防止運(yùn)輸過(guò)程中晃動(dòng)和碰撞的電池的正極和負(fù)極同時(shí)與其他導(dǎo)電物質(zhì)碰撞而短路。有些農(nóng)藥輔助劑是易燃輔助劑,因此農(nóng)藥和電池應(yīng)該分開(kāi)放置。
五、不損壞包裝
電池外殼是防止電池爆炸或漏液起火的重要結(jié)構(gòu),鋰二次電池的鋁膜破損時(shí),電池會(huì)起火或爆炸。電池應(yīng)該輕輕舉行,同時(shí)在飛機(jī)上固定電池,皮帶應(yīng)該收緊。因?yàn)榇髣?dòng)態(tài)飛行或落下時(shí),電池可能會(huì)系緊束帶而斷開(kāi),因此電池蓋容易破損。
六、安全放置環(huán)境
1、不要在高/低溫環(huán)境充放電。極端溫度會(huì)影響電池的性能和使用壽命。在充電前檢查舊電池是否冷卻。不要在冷庫(kù)、地下室、直射陽(yáng)光或近熱源充電或放電。
2、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長(zhǎng)期保管電池時(shí),建議放入密封袋或密封的防爆箱中,環(huán)境溫度為10~25°C且無(wú)干燥腐蝕性氣體。
3、植保無(wú)人機(jī)起飛前必須對(duì)電池進(jìn)行保溫處理,將電池保存在溫暖的環(huán)境中。例如,房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務(wù)。低溫飛行盡量縮短到常溫狀態(tài)的一半,保證安全飛行。
無(wú)人機(jī)電池的正常使用和維護(hù)是延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)使用壽命的重要途徑,因此,有必要注意上述事項(xiàng),確保無(wú)人機(jī)電池不受損壞,并能正常使用。
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